高压电机A6VM选用锥体柱塞(锥体视角A=2~4)，其头顶部结构为球头式结构，运用归位板与传动轴法兰盘面触碰，可减少接触压力，可承载很大的压力。根据主柱塞中心孔和传动轴中心孔，齿轮油还能够沿滚动面泄露，进而在传动轴与滚动轴承等相互配合构件中间确保一层浮油润化，降低磨擦损坏。选用锥体结构的柱塞，简单化了加工工艺结构，减少了生产成本，减少了容积，提升了乳化液液压马达品质。

柱塞直徑d、柱塞遍布圆半经r和柱塞数z是互相限定的，与结构种类相关。摆线液压马达mb4为了更好地确保结构的特性、抗压强度和弯曲刚度，BMV摆线液压马达一般选用手稿法测算最紧密的结构规格，与此同时考虑到工艺性能的提升 。本文章所制定的柱塞电机为传动轴向结构，柱塞数z=7可让电机结构更为紧密，降低总流量起伏。

如今绝大多数的掘进机液压马达汽缸是耐磨钢管的。表层由耐热铸铁做成，其孔与柱塞及配流盘相互配合的曲面为铜制层，快速大扭距摆线液压马达为锻造合金铜。因此全过程需要是：

锻造合金铜应与制定的成份和物理性能相一致；

铜铸层不可发生沙孔、松散、比较严重缩松等缺点；

铜层应与材料融合坚固，不可有分段状况；

发动机缸体与柱塞相互配合孔的标准公差、同轴度、外表粗糙度、七孔配圆直径尺寸公差及等分角尺寸公差务必满足设计方案规定。

装有接填料的球表层的直徑、球度、颤动和表面粗糙度应满足设计方案规定。