液压马达的优劣源自于液压马达的上的每一个零件，国内液压马达油封是电机的一个重要零件，采用适合的油封能够防止液压马达渗油的情况。

油封是用于封油（油是传动装置中最普遍的液态化学物质，也特指一般的液态化学物质）的机械设备元器件，它将传动系统构件中必须润化的构件与负荷率构件防护，不会让润滑脂漏水。填料密封和动密封性（一般反复运动）径向液压马达用液压密封件叫液压密封件。油封的意味着方式是TC油封，它是一种橡胶彻底包复的带自紧扭簧的嘴唇油封，一般说的油封喻指这类tc框架油封。

常用的油封原料有：腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸树脂、聚氨酯、聚四氟乙烯等。在选择油封原材料时，必须考虑原材料对工作物质的相溶性、钻机液压马达对工作温度范围的适应性以及唇缘对旋转轴高速运行时的跟随性。一般油封工作时唇缘温度高于工作物质温度20~50℃，选择油封原料时要注意。敬请参考:橡胶类型及特点。油封的工作范围与油封应用的原材料有关:原材料为丁腈橡胶(NBR)时为-40~120℃，丙烯橡胶(ACM)-30~180℃，氟橡胶(FPM)-25~300℃。我企业一般采用丁腈橡胶的橡胶材料。

法国DIN规范一般分成A、AS、B、BS、C、CS等结构形式。在其中A型为一般外包塑单唇口、B型为外框架单唇口、C型为外框架双框架（盒式）单唇口；AS、BS、CS中的S一般意味着防污唇，既相对应结构形式的嘴唇（带防污唇）结构形式。