混凝土泵车液压系统油温过高缘故及防范措施？高速液压马达做为有20年订制液压系统的经历的厂商而言，就来与各位共享一下。混凝土泵车在应用全过程中，会发生水下混凝土液压系统油温过高的状况，若是油温高过90℃，便会对液压系统导致不好的危害，乃至是使系统软件毁坏，进而产生很大的财产损失。因而，处理混凝土泵车水下混凝土液压系统油温过高情况是势在必行的。

1.废弃物门：挡门由钢管和厚钢板电焊焊接而成，挡门边安裝有开关门油缸和卡紧挂勾油缸。

2.压缩设备：压缩设备由推铲和推铲压缩油缸构成，推铲由框架和导向性滚轮构成。

3.垃圾桶：垃圾桶由壳体.侧裙.橡胶支座.翻盖式.存水盒槽等组件构成。

4.液压系统：液压系统是地埋式垃圾中转站的动力装置，液压摆动马达由汽车油箱.液压泵.电机.静态平衡阀.防爆阀.电液换向阀.电磁感应调速阀.等液压系统等组成。

5.低压成套设备：低压成套设备由服务器机柜和电气控制系统电子器件构成。电气控制系统设置了基本上工作中流程和自锁机构，即简单化了实际操作又可防止因操作失误而破坏机器设备。

6.废水搜集排气系统：液压马达回转中转站生产厂家在压缩箱的底版及档板下边设立工业废水孔，注入陡坡底坑再开展集中化排出，集中化输入地坑的预埋件管内，再排进市政工程污水处理系统软件。